MX vs. ATV Reflex

Artikel | -

Laten we eerlijk zijn, de vorige MX vs ATV scoorde bij ons een voldoende, maar was verre van overtuigend. Blijven aanmodderen, daar had Rainbow Studio’s blijkbaar geen zin in en met MX vs ATV gooit men het over een totaal andere boeg. Er is een hoop veranderd in de game en dat wilde uitgever THQ en ontwikkelaar Rainbow Studio’s maar al te graag laten zien.

Er zijn twee grote veranderingen te bespeuren, vergeleken met het vorige deel; het Reflex-systeem en de Terrain Deformation-functie. Laten we beginnen met het Reflex-systeem, waar de game ook naar vernoemd is. Het Reflex-systeem geeft je meer controle over de rijder. Waar je eerst met de linker analoge stick zowel de motor als de rijder moest besturen heeft Rainbow dit in tweeën gesplitst en de besturing ook op de rechter stick geplaatst. De bedoeling is dat je met je linker analoge stick het sturen van de motor regelt terwijl je met de rechter stick het gewicht van je rijder over de motor verdeelt. De nieuwe besturing geeft inderdaad meer controle over de rijder. Wil je een wat scherpere bocht maken dan is het nu de bedoeling dat je ook je gewicht in de strijd gooit, net zoals dat in het echt het geval is. Daarnaast kun je dankzij het Reflex-systeem een mogelijke crash ook voorkomen door de rechter stick op het juiste moment bij te sturen afhankelijk van het terrein waar je op rijdt. Zo hoef je niet constant opnieuw te beginnen en kun je soms vrolijk doorrijden, al is het wel met het hart in de keel

Naast dat het Reflex- systeem je rechter stick bij de actie betrekt, is het nu ook mogelijk om met je sticks de trucs uit te voeren. In plaats van een aantal knoppencombinaties kun je nu door de juiste beweging met je stick te maken een precieze truc uitvoeren. De bedoeling is dan wel eerst dat je de linker schouderknop van je controller indrukt en daarmee optreedt als een eenvoudig beveiligingsmechanisme...

De terreinen verschillen in dit deel nóg meer van elkaar en bovendien zichzelf(!) dankzij de Terrain Deformation-techniek. Deze techniek vervormt de map naarmate er meer overheen wordt gereden. Bandensporen blijven zo lang als de wedstrijd duurt in het terrein aanwezig en kunnen daardoor voor grote problemen zorgen. Waar het terrein tijdens de eerste ronde nog redelijk glad was, kan het na één ronde al een gigantische puinhoop op de baan zijn waardoor je een stuk moeilijker over het terrein kunt rijden. Daarnaast zijn er nog verschillende oppervlakten waar je over kunt rijden, zoals sneeuw, zand, modder of harde materialen. Ieder materiaal heeft unieke eigenschappen waardoor de één minder (snel) vervormt dan de ander.

Er zijn niet alleen MX- en ATV-voertuigen aanwezig in de game. Je kunt ook aan de slag met diverse trucks of buggy’s. Of dit nu iets is wat je graag wilt doen valt te betwijfelen. De game heet ten slotte Reflex en draait om het Reflex-systeem, het sturen met je lichaamsgewicht is nou eenmaal niet mogelijk in een buggy of truck en dat doet dan ook een beetje af aan de voertuigen. Toch kunnen de andere voertuigen wel voor wat afwisseling zorgen als je gewoon even bruut wil gaan racen met grof geschut..Of de game net zo een indrukwekkend gevaarte wordt als de truck uit de game, is nog even afwachten, maar in ieder geval zijn ze bij Rainbow Studio’s de juiste weg in geslagen met de vernieuwingen.

Geplaatst op 26 januari 2010 om 14:00 door


Plaats een reactie