Excitebike: World Challenge
Artikel | -Er is een nieuwe trend in videogameland: spellen uit een lang vervlogen tijdperk nieuw leven inblazen via het online platform. Of dit nu gebeurt door middel van een (aangepaste) heruitgave of door het lanceren van een compleet nieuwe – maar losjes op een oude gebaseerde – game; op WiiWare alleen al zijn er talloze voorbeelden van aan te wijzen. Zo ook het recente Excitebike: World Challenge, dat ergens tussen de twee bovengenoemde typen bungelt.
Het concept is nog steeds hetzelfde als dat van het originele Excitebike uit 1986: op een klein motortje leg je één van de zestien parkoersen af, waarop je kunt switchen tussen de vier aanwezige rijstroken. Ondertussen kom je tal van obstakels tegen, zoals hoge bergen, modderpoelen en een heel blik aan andere motorrijders, die blijkbaar als enige doel hebben het jou zo moeilijk mogelijk te maken. Door de banen vaker te berijden, weet je na verloop van tijd hoe ze in elkaar steken en kun je een steeds scherpere tijd neerzetten.
Dat is wat Excitebike: World Challenge inhoudt. Oké, ik had eigenlijk nog moeten vermelden dat je ook een turbo boost kunt activeren, op één wiel kunt rijden en verplicht met je Wii-Mote moet schudden wanneer je gecrasht bent, maar dan heb je het ook wel gehad. Nu rijst natuurlijk de vraag op: waarom was dit spel vierentwintig jaar geleden dan zo’n enorm succes? Het antwoord is simpel: Excitebike is verslavend! Ben je het type persoon dat ervan houdt zijn eigen high scores te verbeteren, dan zit je met Excitebike helemaal goed. Alle banen één keertje doorlopen is zo gebeurd, maar wil je overal een S-rank voor halen, dan ben je wel even bezig. Eenvoud in al zijn pracht!
Dus toch gezwiep?
In Excitebike: World Challenge zijn er twee besturingsopties aanwezig: de klassieke- en de normale optie. In beide gevallen houd je de Wii-Mote horizontaal en gebeurt het grootste deel van de besturing via de knoppen. Het verschil zit hem in het kantelen van de Wii-Mote om onder andere wheelies te maken. Hoewel de besturing met de knoppen net wat secuurder is, werkt ook de beweeglijke besturing verrassend goed. Toch maar zwiepen dan?
Wanneer je uiteindelijk denkt dat je de best mogelijke tijd hebt neergezet, is er nog een onlinemodus aanwezig waarin je het tegen de rest van de wereld op kunt nemen. Deze loopt bijna compleet zonder haperen, waardoor de strijd puur en alleen draait om wie de beste racer is. Dit betekent wel dat je vaak compleet wordt afgemaakt, omdat het niveau behoorlijk hoog ligt. Of zou dat aan mij liggen…
Helaas zitten er een aantal haken en ogen aan dit racesprookje. Allereerst worden je oren en ogen op weinig moois getrakteerd. De dertien-in-een-dozijn achtergrondmuziek wordt overstemd door het gebrom van de motoren en elke baan oogt nagenoeg hetzelfde. Of je nu in Kyoto of Parijs racet: het publiek en de begroeiing veranderen bijna niet. Ook het gemis van een offline multiplayer is erg jammer, omdat met zijn vieren naast elkaar op de bank racen toch net iets leuker is dan tegen een onbekende Duitser. Tenslotte werkt het maken van je eigen banen via een onpraktisch menuutje, waardoor deze erg leuke – en behoorlijk uitgebreide – modus wat onnodige frustraties naar boven brengt.
Excitebike: World Challenge heeft dezelfde charme als het meer dan twintig jaar oude origineel, al is de overzetting naar WiiWare wel een erg gemakkelijke. Het gemis van een visuele update is jammer, maar vooral het ontbreken van een offline multiplayer is niet goed te praten. Gelukkig loopt de onlinemodus op rolletjes en werkt het oude concept nog steeds ongelooflijk verslavend, waardoor het racen op één van de zestien banen nog steeds erg vermakelijk is.
Registreer nu!