Need for Speed: Most Wanted Hands On
Artikel | -Je hoort het de hoge heren bij EA voor de ontwikkeling van Need for Speed: Most Wanted al zeggen: “Zet Criterion op Need for Speed, dan komt het allemaal goed.” Dat is niet zonder reden, want het is tijd dat Need for Speed weer een duidelijke weg inslaat. Veel experimenten zijn de revue gepasseerd om de serie naar een hoger plan te tillen tijdens deze generatie spelcomputers, maar slechts Hot Pursuit (gemaakt door Criterion) wekte de indruk daadwerkelijk een stap vooruit te zetten. Na Need for Speed: The Run, het matige laatste deel, wisten we het dus zeker: Criterion en Need for Speed zijn voor elkaar gemaakt.
De eerste game om de nieuwe strategie te beklinken is Most Wanted. Omdat de studio andermans projecten niet feitelijk wil opvolgen, hebben we hier niet te maken met een officieel vervolg. Eerder met een ode, een moderne remake die toont hoe de wereld van Most Wanted zeven jaar na dato eruitziet in de ogen van Criterion Games. De ingrediënten zijn een gigantische wereld, enorme vrijheid, talloze geagiteerde politieagenten en minstens net zoveel illegale straatraces. Klinkt als een bekend recept voor succes, maar het smaakt net iets anders en dat zit hem in de details.
Easy Drive
Neem bijvoorbeeld Easy Drive, een feature die het mogelijk maakt dat alles naadloos op elkaar aansluit. Het wisselen van auto, het zoeken naar een missie, het bekijken van ranglijsten; het valt er allemaal onder. Enigszins gevaarlijk, maar dat is exact hoe je moet rollen in een Need for Speed. Vergelijk het maar met bellen onder het autorijden: in Need for Speed: Most Wanted doen we niet aan handsfree en daarmee beloven de tijden dat we na een race standaard terugkeren naar het hoofdmenu verleden tijd te zijn. Overigens betekent Easy Drive tevens dat je in een race waarin je achtervolgd wordt door de politie niet opeens klaar bent op de streep. In plaats daarvan wordt het kat-en-muisspel vervolgd net zo lang totdat je uit het zicht bent geraakt van de wouten. Kortom, een spannende en welkome toevoeging voor een game die vrijheid predikt.
Wesley schrijft sinds 2010 voor InsideGamer. Hij is de absolute race-expert van de redactie en daarbij maakt het hem niet uit of hij met een realistische of een arcade-racer te maken heeft; zolang het vier wielen heeft, kan Wesley gas geven. Daarentegen is de gemiddelde shooter hem te stoer, liever gaat hij virtueel sporten of aan de slag met een nichegame.
De vrijheid gaat zelfs een stapje verder, want alle bolides zijn standaard vanaf het begin ontgrendeld. Dat wil zeggen dat ze zich allen reeds in de metropool bevinden, je hoeft ze alleen nog maar te vinden. De bedoeling is zodoende dat je al spelenderwijs je wagenpark uitbreidt. Of je nu ervan houdt om zonder specifiek doel rond te rijden of juist van race naar race hopt, je boekt progressie in de game zoals jij dat wilt. Het past in deze setting simpelweg niet meer om het vrijspelen van de snelste bakken te koppelen aan bepaalde prestaties. Vanuit diezelfde gedachte zal het eveneens mogelijk zijn om het hele spel met slechts één auto te voltooien, aangezien het ervaringssysteem je de optie geeft op elk gewenst moment je bolide stukje voor stukje te upgraden. En als het niet bevalt, kun je nog altijd de auto van de bestuurder naast je jatten.
Need for Speed Most Wanted – Multiplayer
Genoeg tijd om te peinzen over de route naar je droomauto, maar niet tijdens de multiplayer. In onze demo groeide dit onderdeel uit tot een chaotisch spektakelstuk, met vele oh’s en ah’s als gevolg. Dat komt voornamelijk door het gebrek aan regels, waardoor iedereen zich strijdbaarder toonde dan gewoonlijk. De enige regels zijn: 1) meld je bij het verzamelpunt en 2) maak geen valse start. Tussen het verzamelen en de officiële start zit enige tijd, en die werd ten volste benut om elkaar het leven zuur te maken. Met name bij het verzamelpunt hadden de twaalf wagens veel weg van botsauto’s en had je wat geluk nodig om schadevrij te beginnen. Dat neemt echter niet weg dat je de chaos slim kunt ontwijken door bijvoorbeeld een meter of vijftig naar achteren te rijden. Je staat dan weliswaar verder van de beginstreep af, maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd door de vliegende start die je kunt maken.
De uitdagingen van de demo varieerden van reguliere straatraces (team en individueel) tot skillcompetities, waarin vaardigheden als driften en het maken van jumps centraal staan. Leuke activiteiten om het tegen vreemden op te nemen, maar Need for Speed: Hot Pursuit liet met Autolog al zien dat niets leuker is dan het verslaan van je vrienden. De nieuwste versie van Autolog moet onder andere kunnen begrijpen wiens tijden je het liefst verpulvert in plaats van dat het je willekeurige prestaties voorschotelt, maar interessanter is dat het ditmaal meer bijhoudt dan alleen tijden. Elk billboard dat je sloopt, elke sprong die je maakt, elke splittijd die je neerzet en iedere flitspaal die je omver rijdt; werkelijk al jouw acties worden continu vergeleken met die van je vrienden, wat moet leiden tot een nóg meer verslavende competitie aan de top. Dat gaat vermoedelijk wel lukken, aan snelle klootzakken is in iedere vriendenlijst immers geen gebrek, maar uiteindelijk kan er maar één met de Most Wanted-titel aan de haal gaan.
Registreer nu!