1. Formule 1: Seizoen 2010

Re: Formule 1: Seizoen 2010



FIA publiceert regels 2010

De FIA heeft de nieuwe regels voor 2010 vrijgegeven, hele grote veranderingen zijn er niet.

De kwalificatie-opzet wordt licht gewijzigd. De kwalificatie blijft 1 uur duren met 3 secties, in de eerste 2 secties vallen er nu echter 8 auto's af in plaats van 6. De FIA heeft hier toe besloten omdat er volgend jaar meer teams deelnemen.

Daarnaast wordt in de laatste kwalificatie-sectie nu ook met zo weinig mogelijk benzine gereden. Bijtanken is namelijk vanaf 2010 verboden.

Verder wordt het gebruik van bandenwarmers verboden en wordt het minimumgewicht van een auto van 600 kilogram naar 620 kilogram verhoogd.

KERS blijft toegestaan, dit terwijl de FOTA eerder besloot geen KERS meer te gebruiken. McLaren, Ferrari, en Williams hebben echter al aangegeven graag door te gaan met KERS. De overwinning van Hamilton met een KERS-auto in Hongarije zal ongetwijfeld aan deze beslissing hebben bijgedragen.
Bron : f1news


Abu Dhabi toch weer seizoensafsluiter in 2010

De Grand Prix van Abu Dhabi zal ook in 2010 de laatste race van het seizoen zijn. Dat werd bekend nadat de FIA de kalender voor volgend jaar bekendmaakte. In eerste instantie stond Brazilië als laatste race gepland, maar dat is dus nu gewijzigd.

De organisatie van de Grand Prix van Abu Dhabi liet eerder al weten graag de gastheer te zijn van de seizoensafsluiter. Dat lobbyen heeft blijkbaar gewerkt, want dat verzoek is ingewilligd. De data voor de races zijn niet veranderd, er is gewoon geruild.

De Grands Prix van Japan en Korea zijn beide met een week verschoven. De races stonden gepland op respectievelijk 3 en 17 oktober, maar dat is nu dus 10 en 24 oktober.
Bron : F1racing

Kalender 2010

14 mrt. 2010 Bahrein, Sakhir 28 mrt. 2010 Australië, Melbourne 04 apr. 2010 Maleisië, Sepang 18 apr. 2010 China, Shanghai 09 mei 2010 Spanje, Barcelona 16 mei 2010 Monaco, Monte Carlo 30 mei 2010 Turkije, Istanbul Park 13 jun. 2010 Canada, Montreal 27 jun. 2010 Europa, Valencia Stratencircuit 11 jul. 2010 Groot-Brittannië, Silverstone 25 jul. 2010 Duitsland, Hockenheim 01 aug. 2010 Hongarije, Hungaroring 29 aug. 2010 België, Spa Francorchamps 12 sep. 2010 Italië, Monza 26 sep. 2010 Singapore, Singapore 10 okt. 2010 Japan, Suzuka 24 okt. 2010 Zuid-Korea, Korean International Circuit 07 nov. 2010 Brazilië, Interlagos 14 nov. 2010 Verenigde Arabische Emiraten, Abu Dhabi


FIA bevestigt invoering nieuw puntensysteem

De Formule 1 kent vanaf 2010 een nieuw puntensysteem. Dat heeft de FIA vandaag (donderdag) bekendgemaakt. De winnaar zal vanaf komend seizoen 25 punten scoren, de nummer twee twintig en de nummer drie vijftien. De gehele top-tien zal punten behalen. Dit is ingevoerd omdat de grid uitgebreid zal worden naar dertien teams.

Het oude systeem (10-8-6-4-3-2-1), dat sinds 2003 actief was, kreeg de nodige kritiek te verwerken, omdat de beloning voor een overwinning niet groot genoeg zou zijn. De winnaar scoorde immers slechts twee punten meer dan de nummer twee. Met het nieuwe systeem is dat vijf punten, wat een overwinning dus waardevoller zal maken. Jenson Button liet eerder op de dag al weten een voorstander te zijn van het plan, precies om die reden.

"Doordat de grid is uitgebreid naar dertien teams en na aanbeveling van de F1 Commissie, is besloten om een nieuw puntensysteem te introduceren in 2010", liet de FIA weten in een korte verklaring.

Het systeem is nu als volgt:

P1: 25 ptn.
P2: 20 Ptn.
P3: 15 ptn.
P4: 10 ptn.
P5: 8 ptn.
P6: 6 ptn.
P7: 5 ptn.
P8: 4 ptn.
P9: 2 ptn.
P10: 1 ptn.

Bron : f1racing

+

Button: "Nieuw puntensysteem is prima plan"

Jenson Button is voorstander van het nieuwe puntensysteem dat de FIA vanaf volgend jaar wil invoeren. Dit zegt de 29-jarige Engelsman tegenover BBC radio 5 live. De FIA wil een systeem invoeren, waarbij de winnaar 25 punten krijgt, de nummer twee twintig en de nummer drie vijftien. De gehele top-tien zou dan in de punten eindigen.

"Ik vind het een geweldig idee. Het is toch mooi dat je bij een overwinning vijf punten meer kunt pakken dan de nummer twee. Het is ook belangrijk, want we houden in de Formule 1 allemaal van winnen. Vorig seizoen won ik zes races, maar ik pakte iedere keer maar twee punten meer dan degene achter mij," aldus Button.

Button gaat volgend jaar zijn wereldtitel proberen te verdedigen bij het team van McLaren. "Op dit moment zit ik nog mijn winterpauze en ben ik dus nog niet officieel begonnen met de voorbereidingen voor volgend seizoen. In februari beginnen we met testen en daar kijk ik erg naar uit."

En dit zou natuurlijk mooi zijn :


Ecclestone: "Rentree van Schumacher zou magisch zijn"

Ondanks dat het inmiddels al bekend is waar coureurs als Fernando Alonso, Nico Rosberg, Robert Kubica en Jenson Button blijft het in de Silly Season gonzen van de geruchten. Hoofdrolspeler in dit geval is zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher, die in verband wordt gebracht met Mercedes GP. Velen, waaronder Formule 1-baas Bernie Ecclestone, zouden het geweldig vinden als de recordkampioen in 2010 weer op de startgrid zou staan.

"Persoonlijk moet ik zeggen dat ik het betwijfel of hij volgend seizoen zijn comeback zal maken, maar dat gezegd hebbende worden de geruchten steeds hardnekkiger," zo wordt de Brit geciteerd in de Britse krant The Times. "Het zou echter wel magisch zijn als hij zijn rentree zou maken. Je hebt gezien wat er gebeurde toen bekend werd dat hij Felipe Massa zou vervangen bij Ferrari. Of het nu daadwerkelijk gaat gebeuren weet ik niet. Als ik Michael was zou ik het niet doen, maar ik weet zeker dat hij weet dat hij weer goed voor de dag kan komen als hij het wel doet."
Bron : Formule1wereld


Wat zijn jullie verwachtingen van het nieuwe seizoen ????
  • Michael Schumacher is heeft toch nummer 3?
  • Michael Schumacher is heeft toch nummer 3?
  • Doen ze niet aan een nummer 13? :P
  • Zijn kop blijft even lelijk, het wordt alleen steeds ouder!
    Jij bent zooooo voorspelbaar !
    Jij net zo, misschien wel meer. Je juigt als Duitsland tegen Nederland scoort. Dus dat jij voor deze bradwürst bent verbaast me niets! Serieus.

  • Man, wat heb ik een zin in volgend seizoen. Ik hoop echt op een epic 4-way kampioenschapsbattle met Vettel, Hamilton, Schumacher en Alonso (waarbij de laatste uiteraard hopeloos vernederd wordt in de staart van het seizoen).

    Awesome!
  • De F2009 in 2010 kleuren, met Alonso daarin :P
  • Nee was vorig jaar al, dat is de zachte band.
  • Is dat groene randje om de banden nieuw ofzo?
  • Vind het ook wel mooi, had niet eens aan de midland gedacht moet ik eerlijk zeggen. Ben blij dat Virgin wat aandacht aan het uiterlijk heeft besteed, vind de Sauber nog steeds niet echt een livery hebben, hoop echt dat de Sauber een tijdelijke livery heeft.

    Stefan GP gaat testen, dat vind ik ook wel leuk :'D Echt een opvallend team, met een leuke naam, maar zonder startbewijs :)
  • Lelijk hoor ! Maar goed, het gaat om de resultaten !
  • Echt, rot op met die nieuwe low budget F1 teams. Dit is de Koningsklasse. Dat moet gewoon geld kosten. Amateurisme is iets voor de Seat Ibiza Cup!
  • Jezus hoe vaak moeten dat soort verhaaltjes hier nog gepost worden? Kunnen we daar aub mee stoppen? Het zijn allemaal nagenoeg directe vertalingen van blogs van oa James allen etc.
  • Wat? eens in de zoveel tijd een rondje rijden in een sportwagen? Nou kan me wel een aantal banen voorstellen die een stuk leuker zijn tenzij je natuurlijk met zo min mogelijk moeite een toch vast wel heel erg leuk salaris wil binnenhalen.

    een rondje?

    voor elke grand prix rijd ie ook het circuit op, tis niet zo dat hij alleen gaat rijden als er iets gebeurt, zit ook een voorbereiding aan vast.
  • Hij is hiernaast ook DTM coureur voor Mercedes he ;)

    En de auto is wel mooi want dan weet je tenminste dat er tijdens de safety car en opwarmronde een lekker geluidje door je speakers komt.
  • Virgin, Virgin, Virgin toch. Je had bij Brawn GP moeten blijven..
  • Leuk die nieuwe teams…
  • En wat is de penalty ook alweer?

    *EDIT*

    De motorwissel heeft geen gevolgen voor het team, aangezien er net als vorig jaar acht motoren mogen worden gebruikt, verspreid over het hele jaar. Pas wanneer een negende motor wordt ingezet, worden er straffen uitgedeeld. Waarschijnlijk wordt de nu vervangen motor later in het seizoen in de trainingen opnieuw gebruikt.
  • @nieuwe teams
    Weinig tot niet getest. Naar omstandigheden nog best netjes gedaan dus.

    @Michael Schumacher
    Zelfde startplaats als zijn debuut in 1991….nice !
  • Alonso wordt weer wereld kampioen? 8]

Plaats reactie

Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
met onze voorwaarden voor reacties.

Log in om te reageren