1. Formule 1: Seizoen 2010

Re: Formule 1: Seizoen 2010



FIA publiceert regels 2010

De FIA heeft de nieuwe regels voor 2010 vrijgegeven, hele grote veranderingen zijn er niet.

De kwalificatie-opzet wordt licht gewijzigd. De kwalificatie blijft 1 uur duren met 3 secties, in de eerste 2 secties vallen er nu echter 8 auto's af in plaats van 6. De FIA heeft hier toe besloten omdat er volgend jaar meer teams deelnemen.

Daarnaast wordt in de laatste kwalificatie-sectie nu ook met zo weinig mogelijk benzine gereden. Bijtanken is namelijk vanaf 2010 verboden.

Verder wordt het gebruik van bandenwarmers verboden en wordt het minimumgewicht van een auto van 600 kilogram naar 620 kilogram verhoogd.

KERS blijft toegestaan, dit terwijl de FOTA eerder besloot geen KERS meer te gebruiken. McLaren, Ferrari, en Williams hebben echter al aangegeven graag door te gaan met KERS. De overwinning van Hamilton met een KERS-auto in Hongarije zal ongetwijfeld aan deze beslissing hebben bijgedragen.
Bron : f1news


Abu Dhabi toch weer seizoensafsluiter in 2010

De Grand Prix van Abu Dhabi zal ook in 2010 de laatste race van het seizoen zijn. Dat werd bekend nadat de FIA de kalender voor volgend jaar bekendmaakte. In eerste instantie stond Brazilië als laatste race gepland, maar dat is dus nu gewijzigd.

De organisatie van de Grand Prix van Abu Dhabi liet eerder al weten graag de gastheer te zijn van de seizoensafsluiter. Dat lobbyen heeft blijkbaar gewerkt, want dat verzoek is ingewilligd. De data voor de races zijn niet veranderd, er is gewoon geruild.

De Grands Prix van Japan en Korea zijn beide met een week verschoven. De races stonden gepland op respectievelijk 3 en 17 oktober, maar dat is nu dus 10 en 24 oktober.
Bron : F1racing

Kalender 2010

14 mrt. 2010 Bahrein, Sakhir 28 mrt. 2010 Australië, Melbourne 04 apr. 2010 Maleisië, Sepang 18 apr. 2010 China, Shanghai 09 mei 2010 Spanje, Barcelona 16 mei 2010 Monaco, Monte Carlo 30 mei 2010 Turkije, Istanbul Park 13 jun. 2010 Canada, Montreal 27 jun. 2010 Europa, Valencia Stratencircuit 11 jul. 2010 Groot-Brittannië, Silverstone 25 jul. 2010 Duitsland, Hockenheim 01 aug. 2010 Hongarije, Hungaroring 29 aug. 2010 België, Spa Francorchamps 12 sep. 2010 Italië, Monza 26 sep. 2010 Singapore, Singapore 10 okt. 2010 Japan, Suzuka 24 okt. 2010 Zuid-Korea, Korean International Circuit 07 nov. 2010 Brazilië, Interlagos 14 nov. 2010 Verenigde Arabische Emiraten, Abu Dhabi


FIA bevestigt invoering nieuw puntensysteem

De Formule 1 kent vanaf 2010 een nieuw puntensysteem. Dat heeft de FIA vandaag (donderdag) bekendgemaakt. De winnaar zal vanaf komend seizoen 25 punten scoren, de nummer twee twintig en de nummer drie vijftien. De gehele top-tien zal punten behalen. Dit is ingevoerd omdat de grid uitgebreid zal worden naar dertien teams.

Het oude systeem (10-8-6-4-3-2-1), dat sinds 2003 actief was, kreeg de nodige kritiek te verwerken, omdat de beloning voor een overwinning niet groot genoeg zou zijn. De winnaar scoorde immers slechts twee punten meer dan de nummer twee. Met het nieuwe systeem is dat vijf punten, wat een overwinning dus waardevoller zal maken. Jenson Button liet eerder op de dag al weten een voorstander te zijn van het plan, precies om die reden.

"Doordat de grid is uitgebreid naar dertien teams en na aanbeveling van de F1 Commissie, is besloten om een nieuw puntensysteem te introduceren in 2010", liet de FIA weten in een korte verklaring.

Het systeem is nu als volgt:

P1: 25 ptn.
P2: 20 Ptn.
P3: 15 ptn.
P4: 10 ptn.
P5: 8 ptn.
P6: 6 ptn.
P7: 5 ptn.
P8: 4 ptn.
P9: 2 ptn.
P10: 1 ptn.

Bron : f1racing

+

Button: "Nieuw puntensysteem is prima plan"

Jenson Button is voorstander van het nieuwe puntensysteem dat de FIA vanaf volgend jaar wil invoeren. Dit zegt de 29-jarige Engelsman tegenover BBC radio 5 live. De FIA wil een systeem invoeren, waarbij de winnaar 25 punten krijgt, de nummer twee twintig en de nummer drie vijftien. De gehele top-tien zou dan in de punten eindigen.

"Ik vind het een geweldig idee. Het is toch mooi dat je bij een overwinning vijf punten meer kunt pakken dan de nummer twee. Het is ook belangrijk, want we houden in de Formule 1 allemaal van winnen. Vorig seizoen won ik zes races, maar ik pakte iedere keer maar twee punten meer dan degene achter mij," aldus Button.

Button gaat volgend jaar zijn wereldtitel proberen te verdedigen bij het team van McLaren. "Op dit moment zit ik nog mijn winterpauze en ben ik dus nog niet officieel begonnen met de voorbereidingen voor volgend seizoen. In februari beginnen we met testen en daar kijk ik erg naar uit."

En dit zou natuurlijk mooi zijn :


Ecclestone: "Rentree van Schumacher zou magisch zijn"

Ondanks dat het inmiddels al bekend is waar coureurs als Fernando Alonso, Nico Rosberg, Robert Kubica en Jenson Button blijft het in de Silly Season gonzen van de geruchten. Hoofdrolspeler in dit geval is zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher, die in verband wordt gebracht met Mercedes GP. Velen, waaronder Formule 1-baas Bernie Ecclestone, zouden het geweldig vinden als de recordkampioen in 2010 weer op de startgrid zou staan.

"Persoonlijk moet ik zeggen dat ik het betwijfel of hij volgend seizoen zijn comeback zal maken, maar dat gezegd hebbende worden de geruchten steeds hardnekkiger," zo wordt de Brit geciteerd in de Britse krant The Times. "Het zou echter wel magisch zijn als hij zijn rentree zou maken. Je hebt gezien wat er gebeurde toen bekend werd dat hij Felipe Massa zou vervangen bij Ferrari. Of het nu daadwerkelijk gaat gebeuren weet ik niet. Als ik Michael was zou ik het niet doen, maar ik weet zeker dat hij weet dat hij weer goed voor de dag kan komen als hij het wel doet."
Bron : Formule1wereld


Wat zijn jullie verwachtingen van het nieuwe seizoen ????
  • Hopelijk valt Alonso uit en wordt Webber vijfde ofzo. En dan Vettel 1 _O_

  • Hopelijk valt Alonso uit en wordt Webber vijfde ofzo. En dan Vettel 1 _O_
  • Mwa, het had z'n momenten.. een 6je voor de race. Jammer dat deze keer Brazilië niet zo geniaal was als dat het 9 van de 10 keer wel is.
    En nu maar hopen dat Webber volgende week wint… met er direct achter Vettel… en dan ben je volgens mij kampioen.. Toch? :p
  • Saai die race.
  • Leuk, maar na ronde 1 zal ie wel 6e oid liggen.

    …4de… voor die Spanjool :'D
  • Leuk, maar na ronde 1 zal ie wel 6e oid liggen.
  • Hulde!! voor Hulkenberg!! aka The Hulk!! _O_ Geweldige pole en hopelijk houdt hij het morgen ook langer vol dan bocht 1. :P Wat een geweldig seizoen is dit weer. :D
  • 1.2 seconden sneller :D

  • vd.Garde gaat tekenen bij Virgin volgens een Waalse krant. Zal me benieuwen.
  • Laatste keer dat ik keek was ik hier op een internetforum aan het posten. Je weet wel, zo'n plaats voor discussies. Het is niet dat het nu zo heel vreemd is om daar een mening te posten. Zelfs als die mening niet het bejubelen van het topiconderwerp betreft.

    Je ontwijkt m'n vraag en zegt uiteindelijk precies wat ik ook zeg..

    Awesome.. ^^D
  • Laatste keer dat ik keek was ik hier op een internetforum aan het posten. Je weet wel, zo'n plaats voor discussies. Het is niet dat het nu zo heel vreemd is om daar een mening te posten. Zelfs als die mening niet het bejubelen van het topiconderwerp betreft.
  • En weet je nou wat het is. Als mij iets niet bevalt, dan laat ik dat weten aan de mede-mens voor een korte periode, even de gemiddelde gedachte erover peilen. En dan na een korte tijd klagen, laat ik het gaan. Just let it go… Dus dat leid me naar de volgende vraag; Waarom kijk je in godsnaam nog F1? En? Waarom post je al sinds jaar en dag dat de Formule 1 kut is?
    Daar heeft toch niemand wat aan?

    Mensen in het Fifa 11-topic weten nu, na een korte periode klagen, dat ik totaal niet tevreden ben over de game. Maar als ik nu na 1 week klagen over iets weer terug zou komen en weer over Fifa zou gaan klagen, dan vind iedereen dat irritant en vraagt men af waarom ik de game nog niet heb verkocht.. Wat ik zeer logisch vind

    En natuurlijk! dikke care. Op een forum post je wat je kwijt wil! En je mening geven is natuurlijk de bedoeling van een forum. Maar als de sport je niet bevalt, waarom kijk je het dan?
    Ik vind de Amerikaanse sporten but.. Maar dan ga ik toch niet klagen in het Amerikaanse Sporten Topic…
    Voor de rest, All the love <3

    [size=1](Heb je btw een namechange ondergaan ooit eens? Kan me niemand herinneren die Aiii heette vroegahh)[/size]
  • Gisteren toonde eens te meer aan hoe kut het is dat er tegenwoordig een limiet is op toeren en het aantal motoren dat er gebruikt mag worden in de F1.

    In de jaren 90 had je geluk als de helft van het veld nog reed op het einde van de race. Als je man voorop reed zat je constant in spanning of zijn motor het tot het einde zou redden.

    Dat maakte de races vroeger zoveel spannender. Nu weet je dat een leider gewoon wint als ie enkele seconden voor zijn tegenstander kan blijven.


    Dus was het in principe een beetje een loterij… En natuurlijk ging het ook des te meer om de betrouwbaarheid van de auto, maar dan kom je weer in dezelfde molen terecht. Daar gaat het tegenwoordig ook juist om. Vind het relaxter om te zien dat het eigenlijk aan kop wel goed gaat ipv dat er iemand 'onterecht' met de overwinning aan de haal gaat omdat zijn auto het wat langer uit houd. Weet niet precies hoe ik het moet omschrijven maar waar het op neer komt is dat het tegenwoordig, al bijna 4/5 jaar, elk seizoen geweldig spannend is. Iets waar dit seizoen ook weer op af stevent. Dus dat gezeik op die kleine dingen vind ik altijd een beetje overtrokken. Trendy om te janken dat F1 niet zo tof meer is als de jaren 90… In de media zie je het ook altijd, op Veronica-magazine-niveau, word er weereens 'gekscherend' geschreven over die saaie sport. Een negatieve naam is makkelijker vergaard dan een goede naam. De 5 'saaie' jaren van 2000-2005 blijven bij iedereen hangen, terwijl we nu ook al 5 jaar bezig zijn aan een aaneenschakeling van toffe seizoenen. En aangezien half Nederland bestaat uit Veronica-niveau en driekwart niet van F1 houd, blijft die negatieve gedachte over de sport.. Vind ik persoonlijk erg jammer..

    Niks voor de rest tegen jouw or Aiii, maar terwijl ik typte kwam het ineens in me op. :'D Heb altijd een hekel aan de Vroeger-was-alles-beter gedachte. Zonder dat er direct door word gekeken naar de huidige complete situatie.

    Volstrekte onzin wat je hierboven neerpost. Het ging niet om een loterij, maar om techneuten die de motor tot het uitsterste en daar voorbij dreven. Die constant bezig waren nieuwe dingen te verzinnen aan de auto om net die miliseconde sneller te kunnen naar de concurent. Vroeger ging Olav Mol voor de race wel twintig minuten lang langs iedere teams met een laserpen en een handcamera om alle technische vernieuwingen van alle teams langs te gaan. Een verhoginkje hier, een nieuw uitlaatsysteem daar. Dat was Formule 1, de top van de motorsport.

    En ja, dat leverde spanning op, omdat die motoren, versnellingsbakken, remmen en banden het niet altijd aankonden en bovendien omdat ieder team iedere race een sprong vooruit kon maken door een goede vinding van de technische staf. Heerlijk, dat was spektakel.

    Wat je nu hebt is een optocht, waarbij de baan bepaald welke auto het snelste is en wie er van start tot finish op kop gaat. Aan het begin van het seizoen zijn de auto's al helemaal af en dan heb je het gehad, jippie, wat een feest.

    Tegenwoordig hoef je de race gewoonweg niet meer te kijken, kun je zeggen wat je wilt, maar zorg dat je het begin ziet, de pitstop en het einde en je hebt alles wel gezien. Af en toe heb je in het middenveld een coureur die eens kans ziet een voorganger in te halen. Maar that's it, dat is geen formule 1 zoals het hoort te zijn. Het gaat niet enkel om de coureurs, maar om het totaal pakket. Formule 1 hoort te gaan om de beste techneuten, die samen met de coureurs en de testteams auto's bouwen die aan de top van hun kunnen presteren.

    Dit seizoen wekt de illusie spannend te zijn, enkel kijkend naar de punten. Maar de races zijn dit echt totaal niet. Alleen de regen kan af en toe zorgen voor een interessante race, maar de meeste races zijn na 3 rondes tot het einde totaal oninteressant.
  • Ik mis Kimi <img alt=":(" src="/plugins/sceditor/emoticons/sad.png" />

    van F1racing:

    Raikkonen volgend jaar niet terug in Formule 1


    :(
  • Gisteren toonde eens te meer aan hoe kut het is dat er tegenwoordig een limiet is op toeren en het aantal motoren dat er gebruikt mag worden in de F1.

    In de jaren 90 had je geluk als de helft van het veld nog reed op het einde van de race. Als je man voorop reed zat je constant in spanning of zijn motor het tot het einde zou redden.

    Dat maakte de races vroeger zoveel spannender. Nu weet je dat een leider gewoon wint als ie enkele seconden voor zijn tegenstander kan blijven.


    Dus was het in principe een beetje een loterij… En natuurlijk ging het ook des te meer om de betrouwbaarheid van de auto, maar dan kom je weer in dezelfde molen terecht. Daar gaat het tegenwoordig ook juist om. Vind het relaxter om te zien dat het eigenlijk aan kop wel goed gaat ipv dat er iemand 'onterecht' met de overwinning aan de haal gaat omdat zijn auto het wat langer uit houd. Weet niet precies hoe ik het moet omschrijven maar waar het op neer komt is dat het tegenwoordig, al bijna 4/5 jaar, elk seizoen geweldig spannend is. Iets waar dit seizoen ook weer op af stevent. Dus dat gezeik op die kleine dingen vind ik altijd een beetje overtrokken. Trendy om te janken dat F1 niet zo tof meer is als de jaren 90… In de media zie je het ook altijd, op Veronica-magazine-niveau, word er weereens 'gekscherend' geschreven over die saaie sport. Een negatieve naam is makkelijker vergaard dan een goede naam. De 5 'saaie' jaren van 2000-2005 blijven bij iedereen hangen, terwijl we nu ook al 5 jaar bezig zijn aan een aaneenschakeling van toffe seizoenen. En aangezien half Nederland bestaat uit Veronica-niveau en driekwart niet van F1 houd, blijft die negatieve gedachte over de sport.. Vind ik persoonlijk erg jammer..

    Niks voor de rest tegen jouw or Aiii, maar terwijl ik typte kwam het ineens in me op. :'D Heb altijd een hekel aan de Vroeger-was-alles-beter gedachte. Zonder dat er direct door word gekeken naar de huidige complete situatie.
  • Ik mis Kimi <img alt=":(" src="/plugins/sceditor/emoticons/sad.png" />

    van F1racing:

    Raikkonen volgend jaar niet terug in Formule 1

    Kimi Raikkonen keert volgend jaar niet terug in de Formule 1. Steve Robertson, de manager van de 31-jarige Fin, heeft laten weten niet langer meer de mogelijkheden voor een comeback in de hoogste autosportklasse te onderzoeken.

    &quot;Kimi blijft zich voorlopig focussen op het rallyrijden&quot;, verklaarde Robertson tegenover de Finse televisiezender MTV3. &quot;We kijken niet langer naar opties in de Formule 1.&quot; Op de vraag of we Raikkonen ooit nog terug zullen zien in de Formule 1, antwoordde hij: &quot;Zeg nooit nooit, maar op dit moment ligt onze focus niet op de Formule 1.&quot;

    Citroën hoopt dat Raikkonen ook volgend jaar voor het Junior-team wil rijden.
  • De enige niet-Ferrari coureur die ik echt tof vond was Raikkonen. Toen hij naar Ferrari kwam en kampioen werd <3<img alt="&lt;3" src="/plugins/sceditor/emoticons/heart.png" /><img alt="&lt;3" src="/plugins/sceditor/emoticons/heart.png" /><img alt="&lt;3" src="/plugins/sceditor/emoticons/heart.png" />! Overigens begin ik een soort van weird gevoel van respect voor Alonso te krijgen, maar dat kan komen door mijn Ferrari-bril.


    Ik mis Kimi <img alt=":(" src="/plugins/sceditor/emoticons/sad.png" />

    Het respect is er wel, het is alleen zo jammer dat heet een verschrikkelijke paardelul is :'D

    Kimi is/was Awesome.. :(
  • Gisteren toonde eens te meer aan hoe kut het is dat er tegenwoordig een limiet is op toeren en het aantal motoren dat er gebruikt mag worden in de F1.

    In de jaren 90 had je geluk als de helft van het veld nog reed op het einde van de race. Als je man voorop reed zat je constant in spanning of zijn motor het tot het einde zou redden.

    Dat maakte de races vroeger zoveel spannender. Nu weet je dat een leider gewoon wint als ie enkele seconden voor zijn tegenstander kan blijven.
  • gisteren zei Mol nog dat de Red Bull het altijd moeillijk heeft op de circuits die tegen de klok in gaan en vandaag weer problemen…


    Was me ook al opgevallen ja… Hopelijk niet een voorbode voor de laatste 2 races hoop ik. Zie het liefst Webber het WK pakken, daarna Hamilton of Vettel.. en eigenlijk helemaal niet Alonso.. 8|

    Ik hoop dat Alonso hem pakt, maar wanneer Webber hem zou winnen zou ik dat ook helemaal niet erg vinden. Zo lang het maar niet Hamilton of Vettel is ^_^'.

    Dat komt omdat je meer voor Ferrari bent dan voor de coureur neem ik aan? Want aan Alonso valt vrij weinig leuk te vinden vanuit mijn oogpunt… :blow:

    De enige niet-Ferrari coureur die ik echt tof vond was Raikkonen. Toen hij naar Ferrari kwam en kampioen werd <3<3<3<3! Overigens begin ik een soort van weird gevoel van respect voor Alonso te krijgen, maar dat kan komen door mijn Ferrari-bril.


    Ik mis Kimi :(

  • Volgend jaar kunnen we ook weer voor Michael juichen. Daar heb ik shirts en petjes van in overvloed. Alonso moet de titel nu gewoon pakken.



    !!!! Forza Ferrari !!!!


    _O_

Plaats reactie

Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
met onze voorwaarden voor reacties.

Log in om te reageren