1. Forum
  2. Formule 1: Seizoen 2011

Re: Formule 1: Seizoen 2011

Ik heb nog nooit een model zo zien lijken op zijn voorganger. :roll:
  • Ik heb nog nooit een model zo zien lijken op zijn voorganger. :roll:


  • De helm van Kovalainen voor het komende F1 seizoen…
  • Bij een val in de buurt van zijn huis heeft Robert Kubica opnieuw zijn been gebroken. Het revalidatieproces van de Pool is daardoor zeker drie tot vier weken teruggeworpen.

    Bijna een jaar geleden raakte Kubica ernstig gewond bij een rallyongeluk. Gisteren gleed hij uit op een stuk ijs in zijn woonplaats Pietrasanta. Hij had pijn aan zijn rechterbeen op dezelfde plaats waar hij door de eerdere crash een botbreuk opliep.

    Het was niet de enige tegenvaller voor Kubica gisteren. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali ontkende dat de Italiaanse renstal van plan is om Kubica te laten testen wanneer hij volledig hersteld is.

    “Dat staat niet op onze agenda”, aldus Domenicali tijdens het Wrooom-evenement. “Hij is een geweldig coureur, maar op dit moment werkt hij hard om zijn normale leven te hervatten. Zijn verwondingen waren ernstig en hebben lang nodig om te herstellen.We moeten afwachten hoe dat proces verloopt, voordat we over dit soort zaken gaan nadenken.”

    En dat was het einde van Kubica's F1 carriére.
  • The helmet has a special meaning for many drivers. How important is it to you?

    It protects my head.

    _O_
  • [size=4]Wise words from Kimi[/size]

    On tyres…

    I don’t know and it doesn’t mean anything to me. Tyres are what they are.

    On Alonso’s mind games…

    I couldn’t care less what that man thinks.

    On Weather conditions…

    It’s all the same if it rains or not.

    On Finland…

    Well, in summer there’s fishing and fucking. And in winter… the fishing is bad.

    On the 2006 season…

    It doesn’t interest me yet what is going to happen. You’ll see it then.

    Kimi, what’s the 5th grid place like?

    It’s the 5th grid place.

    On Hungarian GP 2007:

    Boring race.

    On Ron Dennis:

    He’s strange now and then. He always wants to know everything. He doesn’t interest me.

    What makes TAG Heuer special?

    It’s ok.

    What kind of an atmosphere do you think McLaren has right now (the spy saga)? –

    I bet it’s fucking great.

    On the Constructor’s Championship…

    The Constructor’s Championship doesn’t really mean anything to me.

    On what Sir Jackie Stewart says…

    I’m not interested in what Jackie says. He hasn’t got anything to do with me.

    On what David Coulthard says…

    Coulthard can say what he wants. I’m not interested in what he’s saying.

    On what Jarno Trulli says…

    I don’t give a damn about what Trulli says.

    On what Juan Pablo Montoya says…

    Montoya’s comments doesn’t interest me.

    On what Lewis Hamilton says (I wonder…)

    It doesn’t matter what he says.

    On not seeing red lights in the pit lane…

    If there’s a red light when you leave the pit lane you have to stop. Then some wooden eye (Hamilton) crashes into you and breaks the car.

    On the media…

    What the papers write about me afterwards makes me laugh.

    Formula 1 would be a paradise without the media.

    I’m not interested in what people think about me. I’m not Michael Schumacher.

    On what it feels to drive at 300 km/h?

    It feels normal.

    On idols?

    There aren’t any.

    What kind of a relationship do you have with Peter Sauber?

    He is my boss.

    Is he a father figure or a god father?

    He is my boss.

    The helmet has a special meaning for many drivers. How important is it to you?

    It protects my head.

    Do you have any special rituals when the helmet is concerned like many have? –

    I wipe it so that I can see better.

    What would you if you met an alien, run away out of fear or try to talk to him? –

    The problem won’t arise so I don’t imagine meeting one.

    Martin Brundle: “Kimi Raikkonen doesn’t seem interested in the proceedings going on up there. Kimi, you missed the presentation by Pele.”
    Kimi (nonchalantly): “Yeah.”
    Martin: ”Will you get over it?”
    Kimi: “Yeah. I was having a shit.”
    Martin: “OK, thanks for that! Obviously you’ll have a nice light car on the grid, then.”

    Describe yourself. What are you made of ? –

    Blood, flesh and bone like everybody else!

    Interviewer: The most exciting moment during the race weekend?
    Kimi: I think so it’s the race start, always.
    Interviewer: The most boring?
    Kimi: Now.

    On San Marino 2001…

    Suddenly the steering wheel was in my hands. I tried to put it back on, but it was too late. I was just wondering where I was going to end up.

    Is it true that sometimes you’re bored in the car?

    Only when I am in front by a country mile, like in Melbourne last year. Then you are thinking about other things or you’re playing with the buttons on the steering wheel. Then I suddenly missed a breaking point. This year unfortunately we haven’t had such race.

    Q: (Peter Windsor – F1 Racing) Kimi, I’m sure you’re aware that, as a result of the seventeen laps you led in Hungary, McLaren Mercedes, for the first time this year, have now led more racing laps than the Mercedes safety car driven by Bernd Maylander. I just wonder how you see that battle developing in the remaining races and how strong McLaren will be versus the safety car.

    Hopefully we can beat them. At least it’s the same company so it doesn’t really matter but we will see what happens.

    Kimi, have you ever got angry about anything, and jumped up and down and shouted?

    Yeah, many times but of course you’re not happy if you retire or something but I guess it mostly happens more in normal life than in racing.

    Can you give us examples?

    No, not really.

    What are the kind of things that make you angry in normal life, as you say?

    If you keep asking questions like those.

    When asked to comment on Hamilton’s crazy move at Fuji that ran everyone off at the first curve:

    You have to learn how to find the braking points already when you are six years old while starting in Go Karts. Obviously, you should know how it goes at this level. I don’t know about others but, at least, my father Matti put sticks on the right places for me and for my brother to know where to break. That’s how you learn that lesson the best and you remember it always where ever you race.

    The car is certainly different, but do you feel different to last year?

    I don’t know anything about a different feeling. It’s a new season, so it’s hard to know what to expect.

    What about Felipe? Is he still the same guy he was last year or has he changed a lot?

    I don’t know. You should ask him. I don’t know what he’s been doing, so if you want to know something about his life you should speak to him.

    Who do you see as your main competitors this year?

    It could be all tight – but then again, it might not be. I don’t know more than anybody else – I just see the times. That’s it.

    On the Yas Marina Circuit

    “Well, the first few turns are quite good, but the rest of it is shit”

    During his NASCAR debut…

    “We’re so fucking shit, it’s unbelievable. The car is shit because I cannot get it turned! It is so frustrating! I cannot get the fucking car turned!”’

    Kimi <3 <3 <3 <3
  • Waarom terug naar de Formule 1, WRC is toch stukken vetter? Het is in ieder geval prima dat 'ie terugkomt, want Senna en Grosjean waren totaal geen toppers.
  • In ieder geval, saai seizoen is achter de rug en volgend seizoen gaat ons iig brengen:

    Kimi Räikkönen keert na een afwezigheid van twee jaar terug in de Formule 1. Na maanden van speculatie en geruchten heeft de Fin - wereldkampioen in 2007 - getekend voor het team van Renault.
    Renault - dat vanaf volgend jaar als Lotus door het leven zal gaan - heeft op de eigen website bekend gemaakt dat Räikkönen de komende twee seizoenen voor het team zal gaan uitkomen.

    Lange tijd leek het erop dat Räikkönen naar Williams zou gaan, maar nadat de onderhandelingen met dat team spaak liepen, verschoof hij zijn aandacht naar Renault, dat door het langdurige blessureleed van Robert Kubica naar een coureur op zoek was.

    Op de website van Renault laat Räikkönen weten dat hij 'in de wolken is' dat hij na een afwezigheid van twee jaar terug kan keren in de Formule 1: &quot;Ik ben Lotus Renault dan ook heel dankbaar voor deze kans&quot;, laat de 32-jarige coureur uit Espoo weten.

    Na zijn vertrek uit de Formule 1 is Räikkönen vooral in de rally-racerij actief geweest en heeft hij een uitstapje naar de Amerikaanse stockcars gemaakt, maar de koningsklasse is altijd blijven trekken: &quot;Ik kan niet ontkennen dat mijn honger naar de Formule 1 me de laatste tijd volledig in beslag heeft genomen&quot;, verklaart hij.

    De uiteindelijke keuze voor Renault is hem makkelijk gevallen, zo stelt Räikkönen verder. &quot;Ik ben zeer onder de indruk van de ambities die dit team heeft, dus het was een eenvoudige beslissing. Ik kijk er naar uit om een belangrijke rol bij Renault Lotus te gaan spelen en het team verder vooruit te stuwen zodat het vooraan de grid komt te staan.&quot;

    Gérard Lopez, de eigenaar van de renstal, is in zijn nopjes met de komst van Räikkönen: &quot;We werken achter de schermen keihard om een topteam te worden dat in de toekomst mee kan doen om het kampioenschap. Het aantrekken van Kimi is de eerste van een aantal aankondigingen die we zullen maken die deze ambitie onderschrijven.&quot;

    &quot;We verheugen ons er uiteraard allemaal op om met een wereldkampioen samen te werken en ik wil Kimi dan ook namens iedereen van harte welkom heten bij ons team.&quot;

    Wat voor gevolgen de komst van Räikkönen heeft voor de verdere rijdersbezetting van het team is nog niet bekend. Vitaly Petrov heeft in ieder geval een contract voor volgend jaar en brengt veel sponsorgeld mee, dus de kans is groot dat hij er dan - ondanks zijn uitbarsting van laatst - gewoon bij zal zijn.

    Voor Bruno Senna en Romain Grosjean betekent dit dat ze vermoedelijk elders op zoek moeten naar een racezitje. Kubica is momenteel nog geblesseerd en zijn situatie binnen Renault is zowel daardoor als door de recente perikelen tussen het team en zijn eigen kamp onduidelijk.

    FUCK!

    YEAH!
  • Vettel wereldkampioen, wat een verrassing :P
  • Vettel start morgen in pole position, en kan mathematisch gezien morgen al wereldkampioen worden <img alt=":P" src="/plugins/sceditor/emoticons/tongue.png" />
    Heb het opgezocht:
    Als Vettel wint in Singapore, is hij kampioen als:
    - Alonso vierde of lager finisht én
    - Button en Webber derde of lager eindigen

    Als Vettel tweede wordt in Singapore, is hij kampioen als:
    - Alonso achtste of lager finisht én
    - Button en Webber vijfde of lager eindigen én
    - Hamilton de race niet wint

    Als Vettel als derde finisht in Singapore, is hij kampioen als:
    - Alonso negende of lager finisht én
    - Button en Webber zevende of lager eindigen én
    - Hamilton derde of lager finisht

    Wanneer Sebastian Vettel vierde of lager finisht in de Grand Prix van Singapore, kan de Duitser theoretisch gezien nog gepasseerd worden door Alonso. Button, Webber en Hamilton moeten komend weekend het volgende doen om in de race te blijven:

    Als Vettel als vierde eindigt in Singapore:
    - moeten Button en Webber minimaal zevende worden,
    - moet Hamilton minimaal op de derde plek finishen

    Als Vettel als vijfde aan de meet komt in de nachtrace:
    - moeten Button en Webber zeker achtste worden,
    - moet Hamilton minimaal als vierde finishen

    Als Vettel zesde ligt bij het vallen van de vlag:
    - moeten Button en Webber minimaal tiende worden,
    - moet Hamilton zeker bij de eerste vijf zitten

    Als Vettel komend weekend als zevende aan de finish komt:
    - moet Hamilton minimaal zesde worden

    Als Vettel achtste wordt in Singapore:
    - moet Hamilton minimaal als zevende finishen

    Als Vettel de negende of tiende plek scoort:
    - moet Hamilton minimaal achtste worden

    Als Vettel geen punten scoort in Singapore:
    - moet Hamilton nog altijd minimaal negende worden
  • Vettel start morgen in pole position, en kan mathematisch gezien morgen al wereldkampioen worden :P
  • Oeps, foutje! Maar inderdaad, een race waar iedere keer iets gebeurde, top race gewoon :D
  • @Babostainer: Alonso won, niet Massa.
    Maar was wel ene mooie race, continue actie!
  • Dat zeg ik, onderhoudend..
  • :w

    Alonso won na een pitstop blundertje van Red Bull. Vettel tweede, al komt dat door een team order van RB ( Webber zat te jagen achter Vettel, maar werd 'teruggefloten' door RB ). Hamilton 4de na nog een héél spanned duel met Massa in de laatste ronde. MSC op een bepaald moment 18, toch nog 9de geworden! :D
  • Niemand gekeken? Was echt een prachtige wedstrijd! Één van de betere van het seizoen vind ik <img alt=":D" src="/plugins/sceditor/emoticons/grin.png" />


    Onderhoudend :P
  • Niemand gekeken? Was echt een prachtige wedstrijd! Één van de betere van het seizoen vind ik :D
  • Duurt laaaang. Speed moet nog!
  • Godver….Ik moet over een kwartier weg…Dacht dat het wel afgelopen zou zijn….

    Doet me trouwens denken aan Maleisië een paar jaar terug en aan Kimi…Lol

  • Ik vind het wel een mooie wagen. Italiaanse vlag staat ook mooi op de vleugel <img alt=":)" src="/plugins/sceditor/emoticons/smile.png" />

    Prachtwagen imo :D
  • Nee, RTL pwnd niets. Reclames, Mol vanuit een studio. Geen epic pre-show met verscheidene interviews, gasten en experts. Oh, en Mol die nog minder ziet dan een echte mol zou doen.

    Ik kijk liever upscaled digitaal op de bbc dan met rtl in hd.
    sterker nog, ik kijk liever RTL+ of de Belg voor F1
    Slappe RTL7 met die 60x "we moeten er nu nog 1x tussenuit, maar zijn snel weer terug"

Plaats reactie

Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
met onze voorwaarden voor reacties.

Log in om te reageren